Опис производа
Хемијски састав(1):
|
Хемијски |
Фе |
C |
Си |
Мн |
S |
p |
|
|
Спецификације (%) |
99.60Мин. |
0.003Макс. |
0.01Макс. |
0.2Макс. |
0.004Макс. |
0.005Макс. |
|
|
Хемијски |
Ал |
Цу |
Ни |
Цр |
Ти |
ЦФБ (А/м) |
|
|
Спецификације (%) |
0.054Макс. |
0.01Макс. |
0.01Макс. |
0.01Макс. |
0.01Макс |
20.2 |
29.2 |
Хемијски састав(2):
|
Хемијски |
Фе |
C |
Си |
Мн |
S |
p |
|
|
Спецификације (%) |
99.73Мин. |
0.002Макс. |
0.01Макс. |
0.19Макс. |
0.004Макс. |
0.009Макс. |
|
|
Хемијски |
Ал |
Цу |
Ни |
Цр |
Ти |
ЦФБ (А/м) |
|
|
Спецификације (%) |
0.051Макс. |
0.01Макс. |
0.01Макс. |
0.01Макс. |
0.01Макс |
8.2 |
8.5 |
Хемијски састав(3):
|
Хемијски |
Фе |
C |
Си |
Мн |
S |
p |
|
Спецификације (%) |
99.60Мин. |
0.004Макс. |
0.01Макс. |
0.14Макс. |
0.005Макс. |
0.011Макс. |
|
Хемијски |
Ал |
Цу |
Ни |
Цр |
Ти |
|
|
Спецификације (%) |
0.26Макс. |
0.02Макс. |
0.01Макс. |
0.02Макс. |
0.01Макс |

Аутомобилска челична плоча је кључни материјал у производњи возила, служећи као окосница за каросерију и разне компоненте. Међу различитим врстама коришћених метала, материјал од чистог гвожђа игра значајну улогу, посебно у специфичним применама због својих јединствених својстава.
Чисто гвожђе, са садржајем угљеника мањим од {{0}}.01% и укупним садржајем нечистоћа мањим од 0,5%, такође је познато као легирана сировина чисто гвожђе. Његове примарне примене укључују коришћење као сировина за електротермалне легуре, прецизне легуре (као што су меки магнетни материјали, тврди магнетни материјали, еластичне легуре и експанзионе легуре), нерђајући челик са ниским и ултра-ниским садржајем угљеника и металургија праха. . Чисто гвожђе се може прерадити у челичне гредице, шипке, равни челик и топло ваљане жичане шипке.


Упркос широкој употреби челичних легура у производњи аутомобила, материјал од чистог гвожђа има своје јасне предности и примене. На пример, ливено гвожђе, које има нижи коефицијент топлотног ширења и добру термичку стабилност, често се користи за производњу блокова мотора за аутомобилске моторе. Овај материјал може издржати оштра окружења високих температура и високих притисака. Поред тога, главчине аутомобилских точкова су често направљене од ливеног гвожђа, користећи његову велику густину, високу чврстоћу и ниске карактеристике хабања да издрже значајна оптерећења и ударе.
Док се челик, који је легура гвожђа са контролисаном количином угљеника и евентуално других елемената попут хрома, никла и мангана, чешће користи у аутомобилским челичним плочама због своје повећане тврдоће, чврстоће и отпорности на корозију, чисто гвожђе је и даље налази своју нишу у специфичним компонентама где су његова јединствена својства предност.
Укратко, челична плоча за аутомобиле, која често укључује различите врсте челичних легура, неопходна је у аутомобилској индустрији. Међу њима, материјал од чистог гвожђа, са својим специфичним карактеристикама, игра виталну улогу у критичним компонентама као што су блокови мотора и главчине точкова. Произвођачи аутомобила пажљиво бирају ове материјале на основу специфичних потреба и захтева за перформансама сваке компоненте, обезбеђујући стабилност, безбедност и издржљивост возила.

Процес електролитичких плоча отпорних на корозију
2. Припрема површине како би се осигурала оптимална адхезија оплата.
3.Електролитичка обрада металом отпорним на корозију, као што су цинк или никл.
4. Третман након наношења за побољшање издржљивости премаза.
5. Контрола квалитета проверава дебљину премаза, униформност и отпорност на корозију.
6. Завршна инспекција како би се осигурало да листови испуњавају спецификације за употребу у захтевним апликацијама.


ФАК


партнер
Поносни смо што смо успоставили јака партнерства од поверења са водећим компанијама челика. Ови савези су нам омогућили да унапредимо наше пословање, обезбедимо испоруку производа врхунског квалитета и задржимо лидерство у индустрији, подстичући изврсност и иновације.








Popularne oznake: аутомобилска челична плоча, произвођачи аутомобилских челичних плоча у Кини, добављачи, фабрика

